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北京Mini赛车也是一种经典的汽车

当前栏目:北京赛车交流群日期:2019/4/21 14:29:09浏览量:22

  北京Mini赛车也是一种经典的汽车

  在看今天的比赛之前,我真的对Mini的赛车没有印象。

  谈到迷你车,可爱的外表曾经是女性车主的最爱,而大多数男孩更感兴趣的是控制他们的卡丁车般的汽车。在它的出生地英国,一个有着悠久传统的赛车国家,迷你车也是一种经典的汽车,可以用于下一个轨道。

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  众所周知,我一直很喜欢中型和大型的高性能汽车,所以迷你车本身从未真正进入我的视野。

  上周,年度会员大会在英国古德伍德举行。是的,古德伍德节的参与者比它更广泛的受欢迎程度还要多。这种以古典复古模式为主,以俱乐部会员形式举办的活动,其影响力可能不如前者大。但到目前为止,它已经举行了77次会议。

  上周末,在古德伍德赛道上看到30多辆经典迷你车一起超速行驶,我完全理解为什么这次比赛如此成功。尽管小型赛车只是赛事的一部分,但从这些经典的车型来看,比现金迷你车小的汽车在柏油路上有一种严肃而有趣的“跳跃”感。

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  从外面看,它们和原来的车一样。他们没有通常用于专业赛车的夸张的空气动力学套件。他们没有宽大的车身,也没有大轮胎。这给了观众一种自我驾驶普通家用汽车的替代感。当你驾驶一辆平均功率的汽车时,你往往比性能优异的汽车开得更快,因为你的自信会使你变得更强。

  那些脸上笑容最灿烂的人挤进了1966年前的迷你赛车场,争夺经典迷你赛车冠军。

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  从现场赛车视频中可以看到,迷你赛车的气氛绝对不是“迷你”,甚至是疯狂的。我从没想过我会被吸引。当你只需要125马力就可以玩得更开心时,你为什么想要更多?

  对于一个经典的小型赛车来说,像古德伍德这样的快速赛道就是一切。每个拐角处的速度相当快,几乎没有花纹,轮胎相对较窄,完全取决于驾驶员的神经,以及他们在拐角处跳舞的能力。

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  与几种高速直线相比,提高曲线出口速度显然是提高其等级的最佳途径。令人兴奋的是,这些车总是在拐角处相互靠近,竞争有利的位置,有时几厘米远,以便完成超车的汽车将立即保持其位置,当它到达拐角处。

  这些小型驾驶员在高速进入轨道时,为了保持速度,经常会做一些漂移和转弯动作。当三盘或四盘一起进入弯道时,场面就像是漂流游戏。它又整洁又可爱。

  尽管里卡多在巴林的赛后测试中能够从RS19赛车中获得更多的驾驶经验,但他承认他仍然在赛车中跑动,并希望尽快找到一个更舒适的环境。

  “我一定会实现我的目标,在最大限度地提高汽车的力量和找到更舒适的设置。”“虽然这些事情确实需要时间,这是很好的解决这些细节,”他说。

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  “我们将快速、可靠地实现我们的目标,我相信我们正在朝着正确的方向前进。上周末,从周五的努力到周六的进步,再到周日的比赛,我们都表现出了这种迹象。

  “这辆车显然有速度,但对我来说,关键是找到所有的速度。我觉得还有很多事情要做。

  在巴林大奖赛上,雷诺遭遇了双重反冲。里卡多和他的队友尼科·霍肯伯格在比赛接近尾声时几乎同时停了下来。

  该团队的总经理西里尔·阿比特布尔(CyrilAbitebol)表示,该团队对中国周末的比赛持谨慎态度,因为它希望缓解其可靠性困境。

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  “对我们的车手来说,我们的整体竞争力足以让他们在前十名中竞争,并比去年更接近顶级车队。”但我们也存在可靠性问题。我们将谨慎面对中国,但同时我们决心让这个赛季真正开始。

  属性1:最大速度

  最大速度影响赛车达到速度限制的能力。高速车辆适用于更直的赛道比赛。

  直行道路需要的机动技能(如漂移)比曲线少,因此速度更快的车辆的优势将更加明显。

  匹配轨道:机场轨道

  属性2:加速能力

  加速能力影响汽车长时间起动和达到限速的能力。加速度较高的车辆适用于曲线和更平衡的直线。

  由于加速能力强,车辆在直行转弯切换时可以快速调整车速,避免了达到峰值速度后刚面临弯道的不幸情况。

  你知道,跑道上的机器都是半个多世纪以前的老家伙,但是它们都回到了能够比赛的高标准,所以比赛比正常比赛更有趣。然而,竞争的强度是绝对不能低估的。

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  从比赛开始,两辆赛车就与军方进行了直接对话。司机和迷你大师尼克·斯威夫特和尼克·帕德莫几乎每圈换一次领先位置,让现场的观众兴奋不已。

  毫无疑问,这样的比赛同样令人兴奋,除了没有燃气轮机比赛,如分裂耳朵的发动机和巨大的身体。这里的每一个车手似乎都踩到了发动机的油门,在整个周末的任何比赛中,我们都可以看到这些车相互摩擦、飞扬的碎片、高速和非常接近的侧滑、多次超车和争夺领先地位。

  今年是迷你车诞生60周年,所以在古德伍德会员大会上,60辆车在参加比赛前被改装成1966年的经典迷你车。我认为这是一个适当的贡品。

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  比赛奖,贝蒂里士满杯,以里士满公爵的祖母命名,因为她对经典汽车的热情。所有60名参赛者都参加了两个资格赛的起跑顺序,随后是两个团体赛和最后一个比赛。

  最后,斯威夫特,如前所述,通过戏剧性的资格赛,分组和决赛赢得了最后的冠军。

  半个多世纪前,看着这么多人在赛道上驾驶汽车,你追上了我,我越来越觉得迷你车的品牌是经典而伟大的。不仅这些老爷车很结实,而且英国血统的汽油赛车文化让我佩服。

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